Ausgabe Nummer 16 des Puch Club Magazin ist da. Ich kenne bisher keine Quelle, in der man eine feinere Geschichte des 700er IMP Coupe nachlesen könnte. Und ich hab mich gleich auf die Story über eine Puch 250 MCH geschmissen, denn auf der wäre ich einst gerne gelandet, wurde dann aber als Funker auf einen Haflinger gepackt.
Lesestoff & Filme
Literatur, Artikel, Filme und Dokumentationen
Museums-Revue: Die neue Ausgabe
Das Arbeitsjahr neigt sich seinem Ende zu. Reichlich Arbeit mit schönen Ergebnissen, denn da war eine ganze Reihe von Tagen, in denen es eine Fülle von spannenden Begegnungen gab. Etwas davon können Sie in der zweiten Ausgabe der „Puch Museums Revue“ wiederfinden.
Das Heft ist nun da und im Museum verfügbar. Darin unter anderem ein sehr interessanter Bericht über die Schritte, mit denen Franz Tantscher die Puch Voiturette von 1906 wieder stabil und fahrbar gemacht hat. Lesen Sie außerdem die Geschichte der Puch 250 TF oder Erinnerungen des steirischen Easy Rider.
Motor Veteranen Zeitung Nr. 151
Die Österreichische Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen gibt regelmäßig Nachrichten heraus, die von einem interessierten Publikum kostenlos als PDF-Datei von der Website geladen werden können.
Ein Heft für Fans
Kennen Sie den Text, mit dem der „Puch Marsch“ von Eduard Wagnes versehen wurde? Vermutlich nicht. Hier finden Sie online ein Heft, das demnächst auch gedruckt erscheinen wird, darin können Sie den Text nachlesen.
Mopedismus, nordisch
In Österreichs Gesetzen kommt der Begriff „Moped“ nicht vor. Wir haben ihn vermutlich aus Deutschland bezogen. Dort wurde einst wohl Schweden als Quelle genützt.
Technologisch haben derlei „Motorfahrräder“ eine sehr viel längere Vorgeschichte, auch im alten Österreich, doch gesetzlich wurden sie erst in den 1950er-Jahren so definiert, daß unsere Moped-Kultur daraus entstand.
Niederländische Puch-Präsenz
Holland ist uns als Fahrrad-Nation geläufig. Das manifestierte sich auch in einem eigenen Fahrradtyp, der zwar – wie unser Waffenrad – auf einem britischen Vorläufer basiert, aber lange schon als „Holland-Rad“ populär ist. In Holland gibt es freilich auch eine große Fan-Gemeinde für motorisierte Zweiräder.
Die Puch-Story, von außen betrachtet
Das Projekt Motor Marques im Rahmen des Classic Car Revival widmet sich den Automobilmarken der Welt und ihren Geschichten. Ein internationales Team von Leuten aus Europa, Australien und Neu Seeland recherchiert, fotografiert, erzählt.
Mini gegen Pucherl
Es hört sich ein wenig an, als säße man in einer Kaffeemühle und würde gleich geschrotet werden. So ist vermutlich auch die Befindlichkeit, wenn man in diesen Klassikern Rennen fährt. Heute hat das vielleicht nicht mehr ganz so viel Grimmimgkeit wie seinerzeit. Pucherl versus Mini, das ging freilich allerweil noch moderater her als Pucherl versus Big Healey; da war dann für Puch-Piloten einst nichts mehr zu holen.
Sonderdruck #3 erhältlich!
Peter Piffl-Perčević besitzt den ersten verifizierbaren Steyr Puch 650 TR der Werksgeschichte. Er hat ihn nicht in Watte gepackt und im Safe verstaut, sondern fährt ihn immer wieder bei diversen Rallyes. Sie können das Fahrzeug im Museum sehen.
Sonderdruck #2: Puch Frigerio F4T 504
Nun ist der zweite Sonderdruck unserer neuen Puch Museums-Revue da, die Volltext-Version eines gekürzten Artikels im kommenden Heft #1. Nikolaus Tschubi ist einen radikalen Weg gegangen. Er wollte aus der verfügbaren Basis einer Puch Frigerio F4T 504 das Maximum herausholen.