Guten Tag!
Wollte Euch einen kleinen Reisebericht über meine Zweitagesfahrt mit meinem SR 125 (Baujahr 1966) geben. Zu meiner Person, ich bin heuer 50 Jahre alt,1,93 Meter groß und 100 Kilo schwer, also der Richtige für einen starken Roller.
Guten Tag!
Wollte Euch einen kleinen Reisebericht über meine Zweitagesfahrt mit meinem SR 125 (Baujahr 1966) geben. Zu meiner Person, ich bin heuer 50 Jahre alt,1,93 Meter groß und 100 Kilo schwer, also der Richtige für einen starken Roller.
Ich dachte: Was für ein prächtiger 150er! Knapp vorbei ist auch daneben. Das Fahrzeug mit dem üppigen Zierleistenbesatz ist an einer vormaligen Führerscheingrenze aufgestellt. Vom heutigen Besitzerehepaar erfuhr ich, man habe von den Felgen eine Lackprobe entnommen, um den originalen Farbton hinzukriegen.
Der Puch SR 125 aus dem Jahr 1957 hatte ursprünglich einem Arzt gehört, dessen Führerschein keinen 150er zuließ. Für genau solche Grenzfälle hatte der Erzeuger so ein Fahrzeug auf den Markt gebracht. Ich habe mir sagen lassen, die 125er im Prunkgewand seien dennoch eher selten geblieben.
— [60 Jahre Puch-Roller] —
— [Fahrzeuge] —
Volker Edler rief zur Feier, was bedeutete: Feierlich Zusammenkunft, legere Ausfahrt, geselliger Ausklang. Hier ein kleiner Überblick der Beiträge zum Thema.
+) Die Einladung
+) Roller-Fest
+) Roller-Fest: Persönliches
+) Kooperationsbasis
+) Puch Roller SR 125
+) Puch Roller SR 150
+) Puch 150 A (Allstate)
+) Puch Moped MS 50
+) Fortsetzung folgt!