Frankreich ist ein Mutterland der europäischen Kraftfahrzeuggeschichte. Was wäre der Kontinent ohne De Dion-Bouton geworden? Unsere Leute hätten wohl noch länger strampeln müssen.
De Dion-Bouton
Das phänomenale Dreirad
In den frühen Jahren des Kraftfahrzeugwesens war es übliche Betriebspraxis, bewährte Konzepte und Komponenten von erfolgreichen Entwicklern zu übernehmen. So wurzelt die Motorradgeschichte des Hauses Puch in einem motorisierten Dreirad, wie es 1897 von De Dion-Bouton etabliert worden war.
Unsere Post hat den Klassiker 1974 mit einer Briefmarke hervorgehoben