Die individuelle Mobilität war ab 1900 vor allem auf Fahrräder gestützt. Bis 1910 gab es dann in Graz schon eine lebhafte und wachsende Automobilproduktion in Kleinserien. Aber diese Fahrzeuge waren sehr gut situierten Leuten Vorbehalten.
Die Puch M 125 war auch für den heimischen Moped-Markrt stilprägend