Man sollte auf das Heck dieses Haflingers genauer hinsehen. Da steckt ein original Puch Vierzylinder Boxer. Die Kabine ist auffallend ungewöhnlich. Dazu gibt es noch zwei stabile Türen, die man einhängen kann. Schalensitze? Genau! Man braucht im Cockpit dieses Athleten eine stabile Position, denn das Triebwerk ist auf rund 100 PS gedrosselt. Geeenau! Gedrosselt.
Manfred Haslinger
Für eine Sache brennen
Ob diese Prototypen in Serie gehen werden? Manfred „Hasi“ Haslinger, gestandener Puchianer und einst in der Entwicklung des Werkes Thondorf tätig, nahm diese ersten Test-Exemplare einer „Fünfhunderter-Kerze“ in Augenschein. Diese Muster sind etwa im Maßstab 1:43 gehalten.
Thaler und Haslinger in geselliger Runde
Manfred Haslinger und Fredi Thaler sind Puchianer im klassischen Sinn. Das heißt, sie haben Jahrzehnte im Puchwerk gearbeitet. Die Männer sorgen dafür, daß ihre Kompetenzen weiter im Spiel bleiben, den Lauf der Dinge bereichern.
Puch 1000 Vierzylinder Boxer
Zwei versierte Puchianer arbeiten an einem aufregenden Projekt. Fredi Thaler und Manfred Haslinger stellen einen sagenhaften Haflinger wieder auf die Räder. Es ist der Hafi, mit dem Rennfahrer Hans Weingartmann in den Dünen und auf anderen Abwegen sogar vergleichsweise riesige Allrader hergebrannt hat.