Beitrag in Arbeit Was man selten zu sehen bekommt: Die komplexe Form des Kraftstofftanks. Hier am Beispiel des Tanks des Audi TT, Diese Entwicklung des Tanks war Teil der Gesamtfahrzeugentwicklung des AUDI TT durch Steyr-Daimler-Puch. (siehe Fahrzeugbeschreibung Audi Roadster und Audi Coupé). Weiterführende Links https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_TT_8N Wikipedia-Beitrag des Audi TT
Beitrag in Arbeit Steyr-Daimler-Puch hatte den Auftrag für die Entwicklung des Audi TT. Gebaut wurder der Roadster ab 1998 in Györ in Ungarn. Der Audi TT Coupé hat keinen Allradantrieb Das Audi TT wurde von 1998 bis 2005 gebaut. Eine Neuauflage gab es 2006. Der Wagen hatte eine 4-Zylinder querliegende Frontmotor mit 1,8 L Hubraum …
Beitrag in Arbeit Steyr-Daimler-Puch hatte den Auftrag für die Entwicklung des Audi TT. Gebaut wurder der Roadster ab 1998 in Györ in Ungarn. Der Audi TT Roadster wurde von 1999 bis 2005 gebaut. Eine Neuauflage gab es 2006. Der Wagen hatte eine 4-Zylinder querliegende Frontmotor mit 1,8 L Hubraum und einer Spitzengeschwindigkeit von 228 km/h …
Beitrag in Arbeit „I bin a Steirerbua“ titelte die Kleine Zeitung beim Produktionsbeginn des VW T3 4×4 Transporters anno 1984 in Graz. Im Museum ist der letzte in Graz gebaute T3 Synchro ausgestellt. Der VW T3 Synchro wurde von 1984 – 1992 in Graz gebaut. Auch die Auslauffertigung des VW T3 mit 4×2 Antrieb erfolgte …
Beitrag in Arbeit Fahrgestell mit Motor und Nebenaggregaten, ausgestellt im Johann Puch Museum Graz. Der 14/38 PS Motor wurde von 1913 – 1923 gebaut. Er ist auch im berühmten Alpenwagen verbaut. Im Puchmuseum ist das Fahrgestell mit Motor ausgestellt. Oft wurden solche Fahrgestelle so ausgeliefert und von anderen Firmen mit Aufbauten versehen, z.B.: mit Lastwagenaufbauten …
Beitrag in Arbeit Alfa – das Spitzenmodell mit Allradantrieb, entwickelt von Steyr-Daimler-Puch. Der Alfa Romeo 164 wurde im Zeitraum von 1994 bis 1997 mit 1.206 Stück produziert. Der Wagen hatte einen V6 Ottomotor. Steyr-Daimler-Puch entwickelte und produzierte für dieses Fahrzeug einen speziellen Allradantrieb mit einer steuerbaren Viscokupplung zum Antrieb der Hinterachse, die s.g. VISCOMATIK. Weiterführende …
Beitrag in Arbeit Der Lincoln Blackwood Pickup war der erste Oberklassen-Pickup weltweit. Magna Steyr hatte den Auftrag zur Nachentwicklung des Fahrgestells erhalten. Technische Daten des Lincoln Blackwood Pickup Hubraum 5.400 cm3 Leistung 302 PS Getriebe 4 Gang automatic Der Motor war ein V8 DOHC (Dual overhead camshaft = zwei obenliegende Nockenwellen). Der Blackwood wurde in …
Beitrag in Arbeit Eine Rallye-Legende aus Italien: LANCIA Delta Integrale. Der LANCIA Delta HF 4WD (ab 1988: Integrale) wurde im Produktionszeitraum von 1987 bis 1994 produziert. Der Allradantrieb stammt von Steyr-Puch. Im Museum ausgestellt ist das Schnittmodell der Vorderachse mit Abtrieb zur Hinterachse (siehe bebenstehendes Bild). Ebenso ist das Schnittmodell des Hinterachsendifferential zu sehen. Die …
Beitrag in Arbeit Weiterführende Links https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Panda Wikipediabeitrag zum Panda (englisch)
Beitrag in Arbeit Der Umbau des VW Polo für die Firma Treser erfolgte in den Jahren 1991 bis 1992 bei Steyr-Daimler-Puch in Graz. Technische Daten des Treser Cabrio (Motor-Variante 1) Hubraum 1.390 cm3 Leistung 55 PS Getriebe — Technische Daten des Treser Cabrio (Motor-Variante 2) Hubraum 1.598 cm3 Leistung 75 PS Getriebe – Es wurden …