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Die Varianten des Puch 500 unterscheiden sich hauptsächlich in der Aussstattung. Motorisch sind sie nahezu alle gleich. Eine Ausnahme ist der Puch 500 DL. Ausstattungsmäßig ist der Puch 500 DL eine Variante mit festem Dach (500 D), aber beim DL wurde auch einen anderen Vergaser die Leistung gesteigert.
Technische Daten des Puch 500 DL
| Hubraum | 493 cm3 |
| Leistung | 19,8 PS bei 4.600 u/min |
| Getriebe | 4-Gang; 1. Gang nicht synchronisiert |
Der Wagen wurde im September erstmals vorgestellt. Der 4-sitzige Wagen erreichte mit seinem 2-Zylinder Boxermotor bis zu 105 km/h.
Der Puch 500 DL konnte auf Wunsch mit einem Saxomat-Kupplungsautomat geliefert werden. Der Wagen hatte Innenspiegel und eine Scheibenwaschanlage mit Handpumpe.
Die Luxusausführung hatte mehr PS dank eines größeren Vergasers sowie Liegesitze, weichere Sitzbank für die Passagiere im Fond und Innenspiegel mit Beleuchtung, größere Heckleuchten. Als Sonderausstattung gab es Radzierkappen und Verchromte Lufteinlassöffnungen oberhalb der vorderen Stoßstange.
Weiterführende Links
| Saxomat-Kupplung | https://de.wikipedia.org/wiki/Saxomat |
