Puch Moped
Farbgebung der Moped-Typen und deren Gänge Farbe und Schaltung der Puch-Moped-Typen Type Baujahr Farbe Gänge Schaltung MS Bjh. 53 oliv 2 Automatik MS Bjh. 54 oliv 2 Automatik MS Bjh. 55 rot 2 Automatik MS Bjh. 56 oliv 2 Automatik MS Bjh. 57 oliv 2 Automatik MSA schwarz Automatik VS grün/weiß 2 Handschaltung MSK schwarz …
… Beitrag in Arbeit … Zeitlich kann die Motorproduktion bei Puch in 3 zeitlichen Abschnitte eibgeteilt werden: Von der Bauart können die Motoren als einzylindrig oder mehrzylindrig eingeteilt werden. Die Zylinderstellung kann dabei in Reihe, in V-Stellung oder gegenüberliegend als Boxermotor sein. Die häufigsten Bauformen bei Puch sind dabei der Einzylinder und der 2-Zyliner Motor. …
Beitrag in Arbeit Das Modell Ranger wurde in 2 Varianten gebaut: Der Ranger 4 TL, später auch nur als Ranger TL bezeichnet, und die Ranger TT für das österreichische Militär. Die Ranger war als Nachfolger für die Cobra T gedacht. Technische Daten der Ranger TL Hubraum 48,8 cm3 Leistung 2,7 PS Getriebe 4-Gang Die Ranger …
Beitrag in Arbeit Das Motorrad M 50 Sport wurde von 1972 bis 1976 gefertigt. Die M 50 Sport ist baugleich mit der M 50 S jedoch mit kleinerem Tank und Sitzbank. Technische Daten des M 50 Sport Hubraum 48,8 cm3 Leistung 2,6 PS Getriebe 4-Gang Die M 50 Sport konnte mit dem fahrtwind-gekühlten Motor oder …
Beitrag in Arbeit …. Die Mopeds der X-Reihe waren Mopeds mit Rohrrahmen. Sie waren Nachvolger der MV 50 S. Die X-Mopeds wurden in verschiedenen Ländern gefertigt. So unterscheidet sich das in Spanien bei Avello gefertigte X 30 Moped etwa im Aussehen des Tanks von bei Puch gefertigten. In Spanien wurde eine Version mit kleineren 12-Zoll- …
Beitrag in Arbeit …. Das Steyr-Puch MV 50 Moped ist eine 1974 aufgelegte und bis 1981 produzierte Variante des MS 50 Mopeds. Technische Daten des MV 50 S Hubraum 48,8 cm3 Leistung 2,1 PS Getriebe 2-Gang Die Steyr-Puch MV 50 wurde in zahlreichen Varianten produziert. Diese Varianten unterscheiden sich optisch wenig. Wie auch bei anderen …
Beitrag in Arbeit …. Aufsetzend auf die MS 50 führte Puch 1956 die VS-Modelle mit Vollnaben-Bremstrommeln ein (VS = Vollnaben-Schalenrahmen). Die Motordaten blieben für das Basismodell anhezu unverändert zur MS 50. Technische Daten des VS 50 Hubraum 48,8 cm3 Leistung 1,5-1,7 PS Getriebe 2-Gang Die Abbildung zeigt eine MV 50 die der VS 50 fast …
Beitrag in Arbeit Zentraler Grund für die Kooperationen mit ausländischen Werken war die 1971 beginnenden Divisionalisierung von Puch. Aus unterschiedlichen Grünen, Werksauslastung, Produktionskosten, Zölle usw. ließ Puch dann Mopeds als Fremdfertigung herstellen, etwa bei Avello in Spanien oder Frigerio in Italien. Vor dem Kauf des Werks Avello in Gijon wurden in diesem Werk die italienische …
Beitrag in Arbeit Die VZ 50 war stabiler gefertigt als andere Mopeds zuvor und für den 2-Personenbetrieb vorgesehen. Kettenkasten, Kotflügel und andere Teile waren aus Kunststoff gefertigt. Die Schaltung konnte entweder per Drehgriff oder per Fußschaltung geordert werden. Technische Daten der VZ 50 Hubraum 48,8 cm3 Leistung 1,7 PS Getriebe 3-Gang Im nebenstehenden Bild ist …
Beitrag in Arbeit Das geländegängige Moped MC 50 wurde ab 1965 gefertigt. Es war der Versuch, die erfolge der Moto-Cross-Maschinen auch im Mopedbau zu nutzen. Das Moped hatte in der Grundausführung einen Gebläsekühlung und wurde auch mit Kickstarter geliefert (MC 50/II) und als MC 50 Cross. Bei der ab 1972 gebauten M 50 Cross welche …