Puch Museum Graz

Puch 500

Beitrag in Arbeit 1957 wird Graz wieder zur Automobilstadt, zu der sie Johann Puch schon ab 1900 im sogenannten Einserwerk in der Puchstraße – dem Standort des heutigen Johann Puch Museums – gemacht hatte. Der Kleinwagen Puch 500, das legendäre Puch-Schammerl wird ausgeliefert. Technische Daten des Puch 500 Hubraum 493 cm3 Leistung 16 PS Getriebe …

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Der Pinzgauer 4×4

Der Pinzgauer ist eine Weiterentwicklung des Puch Haflingers. Die Entwicklung des Pinzgauer begann in den 1960er Jahren, als das österreichische Militär ein vielseitiges und geländegängiges Fahrzeug mit höherer Leistung als den bewährten Haflinger benötigte. Da die Grundkonzeption des selbsttragenden Fahrgestells vom Haflinger übernommen wurde, war es auch beim Pinzgauer ein Leichtes, kundenspezifische Varianten bei den …

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Steyr Puch 650 T

Beitrag in Arbeit 1962 bringt dann für das Puch-Schammerl, den Puch 500, einen hubraumstärkeren Motor. Es entstand der Wagen mit der  Typbezeichnung 650 T (T steht für Thondorf) mit 19,8 PS. Daten des Steyr-Puch 650 T Hubraum 643 cm3 Leistung 19,8 PS Getriebe 4 Vorwärtsgänge; 3 Gänge synchronisiert Der Wagen basierte auf dem Puch 500, …

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