Beitrag in Arbeit Das im Museum ausgestellte Fahrzeug ist der 2. Werkswagen für Johannes Ortner. Ortner war von 1962 bis 1966 Puch-Werksfahrer. Der Wagen wurde am 18.Dezember 1964 produziert. Er kam, mit Fahrer Ortner 1965 bei der Monte-Carlo-Rallye zum Einsatz. Die Wagenstammkarte ist im Museum ausgestellt. Weitere Info zu Steyr-Puch 650 TR II: Steyr Puch …
Beitrag in Arbeit Techniche Daten des Puch 650 TR Hubraum 660 cm3 Leistung 27 PS Getriebe 4-Gang; verschiedene Gangübersetzungen möglich Der im Museum ausgestellte Puch 650 TR ist die Ausführung mit großem Faltdach das bis 1966 als Sonderwunsch erhältlich war. Der ausgestellte Wagen ist Baujahr 1966. Weitere Information zum Puch 650 TR finden Sie unter: …
Beitrag in Arbeit Der im Museum ausgestellte 650T ist der 1. Werkswagen für Johannes Ortner. Ortner war Werksfahrer von 1962 bis 1966 Daten des Steyr-Puch 650 T Werkswagen Hubraum 660 cm3 Leistung 27 PS Getriebe 4 Vorwärtsgänge; 3 Gänge synchronisiert Der ausgestellte Wagen stand von Mai 1962 bis Dezember 1964 als Erprobungsfahrzeug für die Entwicklung …
Beitrag in Arbeit 1966 wurde die Leistung des Steyr-Puch 650 TR weiter gesteigert. Es entstand das Modell 650 TR II. Optisch unterschied sich der Wagen kaum vom 650 TR. Technische Daten des Steyr-Puch 650 TR II Hubraum 660 cm3 Leistung 40 PS Getriebe 4-Gang; verschiedene Übersetzungen möglich Zusätzlich: Geänderte Nockenwelle; Monte-Carlo-Auspuffanlage und Tuningmaßnahmen.
Beitrag in Arbeit 1964 führte Puch das leistungsstärkere Kleinauto Puch 650 TR (Thondof Rallye) ein. Techniche Daten des Puch 650 TR Hubraum 660 cm3 Leistung 27 PS Getriebe 4-Gang; verschiedene Gangübersetzungen möglich Im Museum ausgestellt ist der Puch 650 TR mit Faltdach. DerSteyr-Puch 650 TR ist ein legendärer Kleinwagen, der von der österreichischen Firma Steyr-Daimler-Puch …
Kunstradfahren ist eine ästhetische Sportsart. Es gibt Einer-, Zweier-, Vierer- und Sechser- Kunstradfahren. Beim Wettbewerb wird in einer 5-Minuten Kür wird auf einer Fläche von 14×11 Meter Kunststücken gezeigt. Die Kür umfasst je nach Disziplin bis zu 30 Elemente, für die man je nach Schwierigkeitsgrad eine bestimmte Punktzahl erhält. Die Räder haben eine starre 1:1 …
Beitrag in Arbeit Trial ist eine Sportart, bei der mit geländegängigen Maschinen gefahren wird. Währen der Fahrt dürfen die Füße des Fahrers nicht den Boden berühren. Jede Bodenberührung gibt einen Punkteabzug. Die Fahrer stehen bei den Fahrten meist auf ihren Maschinen. Sitzen ist zwar erlaubt, aber bei schwierigen Gelände ist die Fahrzeugkontrolle im Stehen besser. …
Beitrag in Arbeit Kinder und Jugendräder sind im Allgemeien verkleinerte Versionen der sonstigen Fahrräder. Allerdings werden manche der Modelle im Design den Geschmack Jugendlicher angepasst. Beispiele von Kinder und Jugendräder im Museum
Beitrag in Arbeit Ehrenurkunde für Radfahrleistung Nebenstehend ist eine Ehrenurkunde für 6204 mit dem Fahrrad zurückgelgten Kilometern abgebildet. Wolfgang Schmidt war Mitglied des Grazer-Bicycle-Club. Ausgestellt wurde die Urkunde, wie zu sehen ist, vom Steirischen Radfahrer-Gauverband. Ganz im Stil der Zeit um 1900 als Kupferstich gestaltet und mit einem Schutzengel für den posierenden Radrahrhelden. Radfahren galt …
Beitrag in Arbeit Puch Rennräder sind rein für sportliche Benutzung konstruiert. Aufgrund ihrer hohen Fertigungsqualität haben Puch Rennräder viele Erfolge und Preise eingefahren. Für Erfolge im Radrennsport siehe: https://www.johannpuchmuseum.at/sporterfolge-im-radrennsport/. Das erste eigentliche Rennrad baute Puch ab den 1950iger Jahren mit dem Bergmeister allerdings mit langem Radstand und recht schwer. 1986 kam das Royal Force als …