Der Allradantrieb für 6 Räder findet sich im 6×6 Pinzgauer 6×6-Antrieb, genauer gesagt ein Fahrgestell für 3 angetriebene Achsen gab es beim Pinzgauer und bei manchen Haflinger. Sowohl beim Haflinger als auch beim Puch liegt in Bezug auf das Fahrgestell ein Sonderfall vor. Bei beiden Fahrzeugen ist eigentlich der Antriebsstrang ident mit dem Fahrgestell. Anders …
… Beitrag in Arbeit … Der Allradantrieb für 4 Räder findet sich im Haflinger, im Pinzgauer, im Puch G und anderen bei Puch gefertigten Fahrzeugen (siehe: https://www.johannpuchmuseum.at/antriebsstrang-4×4-antrieb/) Bei den Fahrgestellen gibt es zwischen Haflinger und Pinzgauer zu allen übrigen 4×4 Fahrzeuge einen großen Unterschied. Ein allgemein übliches Fahrgestell besthet aus den Achsen und eine Bodenplatte, …
… Beitrag in Arbeit … Das Fahrgestell eines PKWs besteht im Allgemeinen aus einer Vorderachse und einer Hinterachse sowie den Fahzeugrahmen, auf denen sich die Federn abstützen. Der Fahrzeugrahmen, auch als Cassis bezeichnet, ist der tragende Teil des Fahrzeugs. Als Federn kommen Plattfedern, Schraubenfedern oder hydraulische Dämpfer in Frage. Nebenstehend das Fahrgestell des Puch Alpenwagens. …
… Beitrag in Arbeit … Mopedmotoren sind ähnlich wie Motorradmotoren, nur leistungsschwächer. Da Mopeds nur 40 km/h schnell sein dürfen um führerscheinfrei gefahren zu werden, sind Mopedmotoren meist auf 50 ccm und ca. 1,7 PS beschränkt. Eine Besonderheit von Mopedmotoren ist, dass sie auch zusammen mit getretenen Pedalen für den Antrieb genutzt werden können. Die …
… Beitrag in Arbeit … Der Motor des Fahrrades ist der Mensch selbst. Die Ausgestaltung der Kraftübertragung, die Mechanik des Fahrrades mit Bremse und Gangschaltung sind dabei wesentliche Elemente des Fahrvergnügens und der Verkehrssicherheit. Da der ‚Motor‘ des Fahrrades der Mensch ist, ist die Anpassung der Fahrradabmessungen an die Körpermaße des Menschen wichtig – besonders …