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Nicht alle Markenhersteller verwenden bei der Produktion ihrer Fahrzeuge einen Prüf-Cube. BMW setzt auf diese Technologie, bei der eine 1:1 Fahr-zeugkopie aus Vollmaterial (Aluminium) herausgefräst wird. (siehe auch: Prüf-Cube)
Der Prüf-Cube dient zur Überprüfung der Pass- und Maßgenauigkeit aller Einbauteile (hauseigene sowie Zulieferteile) – Gewicht ca. 6 to. Man beachte z.B. den gerade zur Prüfung eingesetzten hinteren Stoßfänger aus Kunststoff.
Nach dem Produktionsende des X3 in Graz am 31. August 2010 wurde der Prüf-Cube von der BMW AG dem Johann Puch Museum als Leihgabe übergeben.
