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Unter Rallyesport sind hier Veranstaltungen gemeint, die als Rallyes, also als mehrtägige Streckenfahrten veranstaltet werden. Es werden hier auch Städtefahrten, Tourenrennen verstanden. Ach als Puch 1911 die Teilnahme am Motorrennsport beendete, wurde die Teilnahme an Rallyes und Tournewagenfahrten nicht beendet.
1957 wurden die Puchautos 500, 500 D, 500 DL, 650 T, 700 C, 700 E für den Tourenwagensport homolgiert. 1962 erflogte eine neuerlicher Homolgierung aufgrund geänderter Sportgesetze.
Der Rallye-Sport ist, vor allem mit seinen Wüstenrennen, die härteste Anforderung die man sich für Fahrzeug und Besatzung vorstellen kann. Wagen der Marke Puch bewähren sich auch in diesem Feld.
Erfolge von Puch bei Rallyes und Tourenwagenfahrten
- 1913 ist Puch 3 maliger Sieger bei der Karpathenfahrt.
- 1959 Belegte Puch bei der 3. Semperitrallye in der Toruenwagenklasse die ersten 7 Plätze. Sieger war H. Volzwinkler vor Krammer vor Cancola.
- 1959 2. Platz für Puch bei der Eisenstädter Bergprüfung
- 1959 Puch belegt die ersten 8 Plätze bei der Österreichischen Alpenfahrt. Sieger war Cancola vor Krammer vor Weingartmann vor Hoch.
- 1959 Puch belegt die ersten 3 Plätze bie der Tauernfahrt. Krammer vor Mettenheimer vor Schloßleitner.
- Bei der 26. Internationalen Berglandfahrt siegte Krammer vor Mettenheimer vor Volzwinkler auf Puch.
- 1962 wurden Johann Ortner und Walter Krammer wurden Tourenwagenstaatsmeister.
- Der Sieg von Walter Pöttinger und Horst Ferner sowie die 2. Platzierten Walter Rosner und Horst Ferner auf Puch 650 TR bei der Monte Carlo Rallye wurde leider aberkannt, da die Mologierung des 650 TR vergessen wurde.
- 1963 wurde Gert König mit Puch 650 T Hauptsieger bei der VII Internationalen Semperitrallye.
- 1963 waren in den Wertungsfahrten bei der Internationalen Österreichischen Alpenfahrt in den Kategorien 500 vvm und 700 ccm Puch-Wagen auf den Plätzen 1, 2 und 3. In der Klasse bis 500 ccm siegte G. Schorn vor R. Cancola; in der Klasse bis 700 ccm siegte H. Weingartmann vor G. König und W. Pöltinger. In der Kategorie Sportwagen bis 1300 ccm belegte K. F. Gingl den 2. Platz auf Puch IMP.
Puch belegte bei den Bergwertungen folgende Plätze: Cenivec-Paß: 3. Ortner auf Puch 650; Koralpe: 1. Platz Ortner, 3. Platz König auf Puch 650; Klippitztörl: 2. Platz Ortner; am Pyramidenkogel: Klassensieg für Ortner. - 1964 wurde Heinz Liedl deutscher Toruenwagen-Bergmeister aller Klassen. Er verwies den BMW-Fahrer Heinz Eppelein auf den 2. Platz.
- 1964 Gesamtsieg der Donau-Castrol-Rallye; der Warburg-Rallye, Vltava-Rallye und der Cordatic-Rallye sowie 2 Klassensiege bei der Semperit-Rallye und 4 Klassensiege bei der Internationalen Alpenfahrt. Bei der München-Wien Pudapest-Fahrt gab es 4 Edekweiß. Weiters wurde Günter Schorn Staatsmeister in der 500 ccm-Klasse und Gert König in der 700 ccm-Klasse.
- 1965, Bei der 3. Städterallye München-Wien-Budapest erreichte Rudolf Rirsch und Rosner den 2. Platz. Rosner, der allein antreten wollte, war so sportlich Rudolf Rirsch, dessen Puch bei der Fahrt nach München einen technischen Defekt hatte, als Fahrer zu nominieren.
Danner Racing
Danner Racing ist nicht nur in Österreich eine Top-Marke für diesen harten Sport. Das Danner Racing Team hat im Off-Road Rallye-Sport eine beachtenswerte Erfolgsgeschichte:
- sieben Siege bei der Tuareg Rallye Marokko,
- ein Sieg bei der Sahara Rallye El Chott
- und zahlreiche Starts bei FIA Marathon Rallyes wie der Baja Italia und der Hungarian Baja
Auch 2026 ist wieder die Teilnahme an der Dakar Classic geplant. Das Team such noch Sponsoren.
Das Danner-Team „erreitet“ seine Erfolge mit einem Puch G aus Graz.
Durch Christofs [Mechaniker des Danner-Teams] Perfektion egal in welchem Detail, reifte diese G-Klasse zu einer zuverlässigen Rennmaschine die einigermaßen das Ende dessen bedeuten was aus dem ursprünglichen „landmaschinenartigen“ Fahrzeugkonzept herauszuholen ist.
http://www.danner-racing.at/2024/11/16/hungarian-baja-2023/
Bei der Hungarian Baja ereichten sie mit diesem Wagen einen beachtlichen Vorsprung auf den Zweitplazierten.
Hungarian Baja 2024
„Die Hungarian Baja – mit einem tollen Mix aus schnellen Schotterstraßen, Feldwegen, Waldpassagen und Sprüngen ist seit Jahren fixer Bestandteil des Cross Country Europameisterschaft (früher World Cup).“ (Danner Racing)
Das Danner Racingteam erreichte Platz 16 in der Gesamtwertung mit ihren Puch G. Nebenstehend das Bild des Starterfeldes.(Quelle Danner Racing)
