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Der im Museum ausgestellte 650T ist der 1. Werkswagen für Johannes Ortner. Ortner war Werksfahrer von 1962 bis 1966
Daten des Steyr-Puch 650 T Werkswagen
| Hubraum | 660 cm3 |
| Leistung | 27 PS |
| Getriebe | 4 Vorwärtsgänge; 3 Gänge synchronisiert |
Der ausgestellte Wagen stand von Mai 1962 bis Dezember 1964 als Erprobungsfahrzeug für die Entwicklung des Puch 500 TR I und Puch 500 TR II im Einsatz. Bis Herbst 1964 war er das Wettbewerbsfahrzeug von Johannes Ortner, Villach. Der weiße Mittelstreifen am roten Puch-Auto war das persönliche Design, das Johannes Ortner schon als Privatfahrer verwendete.
Weitere Information zum Serien Puch 650 T siehe: Steyr Puch 650 T
