Wolfgang Friedhuber Beitrag in Arbeit … Unter Rallyesport sind hier Veranstaltungen gemeint, die als Rallyes, also als mehrtägige Streckenfahrten veranstaltet werden. Es werden hier auch Städtefahrten, Tourenrennen verstanden. Ach als Puch 1911 die Teilnahme am Motorrennsport beendete, wurde die Teilnahme an Rallyes und Tournewagenfahrten nicht beendet. 1957 wurden die Puchautos 500, 500 D, 500 DL, 650 T, …
…Beitrag in Arbeit… Harry Everts: Weltmeister 1975 mit Puch 250 ccm Harry Everts gewann seinen ersten Motocross-WM-Titel in der 250 cm³ Klasse 1975 mit einer Puch mit Magnesium-Motor und Doppelvergaser. Der größte Motorsporterfolg/Motorradsporterfolg der Puchwerke war wohl der Sieg von Harry Everts in der Motocross Weltmeisterschaft im Jahr 1975. Die Wettbewerbsmaschine verfügte über schier unbändige …
… Beitrag in Arbeit … Wie im Motorrennsport nutzte Johann Puch von Anfang an auch den Radrennsport um die Marke Puch zu positionieren. Die hohe Fertigungsqualität und die innovativen Konzepte sicherten den Puch-Werken auch im Radrennsport große Erfolge. Von 1980 bis 1985 gab es Puch-Profiteams, die im Ausland stationiert waren und deren rund 50 internationale …
Beitrag in Arbeit Unter historischen Autofahrten werden hier aufsehenerregende Fahrten mit Puch-Automobilen verstanden. Puch nutzte von Anfang an solche Ereignisse, um seine Produkte und ihre Qualität in der Öffentlichkeit bekannt zu machen. Damit ist an solchen historischen Fahrten kein Mangel. Fahrt auf den Schöckl Um 1900 versuchte Herr Guido Monch, eine Fahrt von St. Radegund …
Beitrag in Arbeit Straßenrennen 1952 H.Walz auf Puch 250 beim Rennen in Korneuburg.
Beitrag in Arbeit Bei Magna in Graz werden weiterhin Autos im Auftrag von anderen Fahrzeugproduzenten entwickelt. Dabei werden Designmodelle zu Studienzwecke erstellt. Dies Modelle sind als Konzeptdemonstratoren gedacht und werden als Einzelstücke gefertigt. Die Realisierung der Modelle erfolgt im Rahmen des Magna Concept MILA. MILA steht für „Magna Innovation Lightweight Auto“. Mit Mila demonstriert Magna …
Beitrag in Arbeit Zentraler Grund für die Kooperationen mit ausländischen Werken war die 1971 beginnenden Divisionalisierung von Puch. Aus unterschiedlichen Grünen, Werksauslastung, Produktionskosten, Zölle usw. ließ Puch dann Mopeds als Fremdfertigung herstellen, etwa bei Avello in Spanien oder Frigerio in Italien. Vor dem Kauf des Werks Avello in Gijon wurden in diesem Werk die italienische …
Beitrag in Arbeit Die VZ 50 war stabiler gefertigt als andere Mopeds zuvor und für den 2-Personenbetrieb vorgesehen. Kettenkasten, Kotflügel und andere Teile waren aus Kunststoff gefertigt. Die Schaltung konnte entweder per Drehgriff oder per Fußschaltung geordert werden. Technische Daten der VZ 50 Hubraum 48,8 cm3 Leistung 1,7 PS Getriebe 3-Gang Im nebenstehenden Bild ist …
Beitrag in Arbeit Das geländegängige Moped MC 50 wurde ab 1965 gefertigt. Es war der Versuch, die erfolge der Moto-Cross-Maschinen auch im Mopedbau zu nutzen. Das Moped hatte in der Grundausführung einen Gebläsekühlung und wurde auch mit Kickstarter geliefert (MC 50/II) und als MC 50 Cross. Bei der ab 1972 gebauten M 50 Cross welche …
Beitrag in Arbeit Den 6×6 Radantrieb, also Geländefahrzeuge mit 3 Achsen gab es bei Steyr-Puch beim Haflinger und beim Pinzgauer. Die Konstruktion dieses Antriebsstrangs hat die Besonderheit, dass der Antriebsstrang auch gleichzeitig das Fahrgestell bildet. Der Motor ist beim Haflinger als Heckmotor und beim Pinzgauer als Frontmotor verbaut. Für die Geländegängigket wäre ein Mittelmotor günstiger, …