Beitrag in Arbeit … 1969 wurde für Rennzwecke der Haflinger 650 TR gebaut. Der Wagen erreichte mit seinem 4-Zylinder-Boxermotor eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Technische Daten des Haflinger 750 TR Hubraum 1.320 cm3 Leistung 120 PS bei5.500 U/min Getriebe 5 Gang Rallye-Getriebe Im Museum ist der Wagen mit Fahrerkabine ausgestellt. Die Rallye des Cimes von …
29.9.2025 19:00 Super-Karpatha-Trophy Ein Bericht vorn Adam Barger und seinem Team Der Bericht über die Rallye mit dem Steyr Puch Pinzgauer durch die Karpaten bietet eine faszinierende Perspektive auf die Herausforderungen und Erlebnisse, die mit einer solclhen Expedition verbunden sind. Der Steyr Puch Pinzgauer, bekannt für seine Robustheit und Geländegängikeit, erweist sich als ideales Fahrzeug …
Beitrag in Arbeit Heinz Kinigadner ist eine österreichische Offroad-Legende und eine wichtige Figur in der Geschichte der österreichischen Motorradindustrie. Heinz Kinigardner wurde 28 January 1960 in Uderns in Tirol geboren. Er begann seine Karriere in den späten 1970er Jahren auf Puch Motorrädern und wurde später ein erfolgreicher Motocross-Weltmeister auf Yamaha und KTM. Trotz seiner geringen …
Beitrag in Arbeit Helmut Volzwinkler war ab 1953 Werksfahrer bei Puch. Er war Teamkollege von Johann Weigartmann. 1953 gewann er den Gesamtsieg der Bol d’Or auf einer Puch 250 zusammen mit Weingartmann. Weiterführende Links https://www.sn.at/wiki/Helmut_Volzwinkler
Beitrag in Arbeit Es gab 2 Motorräder mit der Bezeichnung Cross: Puch M 50 Cross Technische Daten der M 50 Cross Hubraum 48,8 cm3 Leistung 2,6 PS Getriebe 4-Gang Die M50 Cross hatte einen fahrtwindgekühlten Motor. Auch die M 50 Cross wurde in Ausführungsvarianten hergestellt. So gabes etwa eine Variante mit hochgezogenen, frei hängenden Vorderrandkotflügel. …
Beitrag in Arbeit 1962 wurde in Italien die Formel Baby-Junior als leistbare Fahrzeugklasse für Nachwuchsfahrer ins leben gerufen. Die Wagen durften nur frisierte 500 ccm Tourenwagenmotoren nutzen. Am geeignetsten schien dafür der Puch 500er Motor zu sein. Ernesto Prinoth verwendete 1963 in seinem Prinothrennwagen einen Puch ein 500 TR-Motor. Er gründete damit die Formell Puch …
Beitrag in Arbeit In den Geländerallyes war Puch vor allem bei den Haflinger Rallyes erfolgreich – namentlich mit Hans Weingartmann war in zahlreichen Motorsportarten aktiv und erfolgreich. Ein Einblick über die RALLYE DES CIMES 1969 ist auch bei den Youtube Beiträgen zu finden. Nebenstehend ein Bild aus diesem Youtube Beitrag. Weiterführende Links http://www.van.at/flame/puch/myth/has/set01/page24.htm http://www.van.at/flame/puch/myth/has/set01/page32.htm
Beitrag in Arbeit Hans Weingartmann war in zahlreichen Motorsportarten aktiv und erfolgreich. Weingartmann, geboren 1918, gestorben 1993, begann seine Karriere mit einem Siieg beim ersten Riesrennen 1947. Später war Weingartmann auch bei der Alpenfahrt mit Puch 500 und noch später mit dem Halinger bei Rallyes aktiv und erfolgreich. 1951 und 1952 nahm Weingartmann an der …
Beitrag in Arbeit Rupert Karner, 1896 geboren, gestorben 1928 war Puch Werksfahrer. Er begann seine Karriere jedoch mit Sunbeam Motorräder. Bei der Motorradeuropameisterschaft 1924 belegte er auf Puch den dritten Platz. 1925 siegte er auf Puch125 ccm bei der österreichischen TT (Tourist Trophy = Straßenrennen) in der Hinterbrühl. Am 20. Mai 1928 beim 350-cm³-Rennen um …
Beitrag in Arbeit Der 1900 geborene und 1964 verstobene Grazer Hugo Höbel begann seine Motorradkarriere mit Sandbahnrennen. Beim Großen Preis von Österreich wurde er 1929 in der 250 ccm-Klasse auf Puch Zweiter. Der Schweizer Elvetio Toricelli wurde auf Puch Dritter. Weiterführende Links https://www.sn.at/wiki/Motorrad-Rennsportgeschichte_von_1928_bis_zur_Gegenwart https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/Personen/Rennfahrer_oesterreichische.html http://motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-Austria/Oesterreicher_pre_War/Austrians_pre_War.htm http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-Austria/Steirisches%20Rundrennen/Steirisches%20Strassenrundrennen.html