Der Jamos 650 TR, Baujahr 1962, ist ein Prototyp einer Kunststoff-Karosserie auf Basis des Puch 500.
Technische Daten des JAMOS 650 TR
| Hubraum | 643 cm3 |
| Leistung | 33 PS bei 5200 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
Der junge Karosseriebauer Friedrich Jauernig entwarf 1960 den Jamos auf Basis eines verunfallten Fahrzeuges, das er bei Fiat Moser in 1 170 Wien erstanden hat. Auf ein Holzgerippe im Maßstab 1:1 wurde ein Negativmodel! aus Gips-Teilen gefertigt. Die Kunststoffkarosserie wurde dann im Polyester-Handauflege-Verfahren an dem Gips-Modell im eigenen Karosseriebetrieb in Wien 18 hergestellt.
Durch seine Leichtbaukonstruktion war der Jamos besonders für Bergrennen geeignet.
Die Motorleistung des 650TR erhöhte der Puch-Spezialist Peter Moser (daher auch der Name JAMOS, Jauernig – Moser).
Moser konnte mit dem Jamos einige Erfolge bei Bergrennen ezielen.
1962 wurde das Fahrzeug verkauft.
1982 hat Komm.Rat Friedrich Jauernig nach fast 20 Jahren „aktiver Verkehrsteilnahme“ in der Wiener lnnenstadt den Jamos
von einer Boutique-Besitzerin wieder erworben und das Unikat in seiner Werkstätte komplett restauriert.
Der Jamos ist nach wie vor im Familienbesitz und wird von lng. Mag. Fritz Jauernig, Geschäftsführer des KFZ-Betriebes, gewartet und betrieben
Weiterführende Links
| https://de.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Aztek | Wikipedia Beitrag zum Jamos |
