Wolfgang Friedhuber Beitrag in Arbeit Der Steyr-Puch-Pinzgauer 710 K ist die Pinzgauer-Ausführung mit festem Aufbau. Im Museum ist die zivile Variante ausgestellt. Technische Daten des Pinzgauer 710 K (Benzin) Hubraum 2.499 cm3 Leistung 87 PS Getriebe 5 Gang Beim Ausgestellten Wagen ist ebenfalls der Kühleraufbau für den Dieslemotor zur Anschauung aufgesetzt. Die Ziffer „0“ in der Typenbezeichnung …
Der LT 4×4 Noriker ist ein Geländewagen unter Zusammenarbeit von VW und Steyr-Puch. Er war als Nachfolger für den Pinzgauer vorgesehen. Der Wagen ging aber nicht in die Serienproduktion. Es wurden nur 9 Stk. gebaut. Wahlweise konnte ein 6 Zylinder 2,4 Liter Turbodiesel mit Ladeluftkühler verbaut werden. Der Wagen hatte dann 122 PS. Das Grundkonzept …
Beitrag in Arbeit Das teuerste Modell der G-Klasse ist der 3-achsige AMG G 63 6×6. Technische Daten des AMG G 63 6×6 (Benzin) Hubraum 5.500 cm3 Leistung 543 PS Getriebe Automatic Der Mercedes AMG G 63 hat einen V8-Biturbomotor. Die zwischen den Zylinderköpfen platzierten Twin-Scroll-Turbolader sorgen für ein besseres Ansprechverhalten. Der AMG G 63 6×6 …
Beitrag in Arbeit Der Puch Pinzgauer 712 FlA (Fliegerabwehr) ist eine 3 achsige Ausführung, gekennzeichnet durch die 2 in der Typennummer, verwendet als Träger für eine IFlAK 58 (Infantriefliegerabwerhrkanonen) der Firma Oerlikon. Technische Daten des Pinzgauer 712 FlA (Benzin) Hubraum 2.499 cm3 Leistung 87 PS Getriebe – Der Puch Pinzgauer 712 FlA ist der Pinzgauer …
Beitrag in Arbeit Der im Musum ausgestellte Mercedes AMG G 63 ist eine teure Luxusausfürung mit schmutzabweisender Lackierung der G-Klasse. Der Mercedes AMG G 63 hat 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit 850 Nm Drehmoment. Die zwischen den Zylinderköpfen platzierten Twin-Scroll-Turbolader sorgen für ein besseres Ansprechverhalten. Das Sportgetriebe AMG SPEEDSHIFT TCT 9G führt Gangschaltungen ohne Zugkraftunterbrechung durch. Drei zuschaltbare …
Beitrag in Arbeit Dieses Fahrzeug wurde in Zusammenarbeit mit Vignale, einem italienischen Automobildesign- und Karosseriebauunternehmen entwickelt. Der Wagen ist ein Prototyp, der nie in Serie ging. Er ist zur Zeit leider nicht mehr im Museum. Technische Daten des Puch Sportwagen S Roadster Hubraum 985 cm3 oder 1.286 cm3 Leistung 45 PS oder 56 PS Getriebe …
Beitrag in Arbeit Ab 1968 gab es in Graz keine Karosseriefertigung mehr. Es wurden ab da koplette FIAT 500 Karosserien aus Italien importiert und in Graz nur mehr der bewährte Motor eingebaut. Technische Daten des Puch 500 S Hubraum 493 cm3 Leistung 19,8 PS Getriebe 4-Gang; 1. Gang nicht synchronisiert Der im Museum ausgestellte Wagen …
Beitrag in Arbeit Die Varianten des Puch 500 unterscheiden sich hauptsächlich in der Ausstattung. Der Puch 500 D ist die Variante mit festem Dach. Das Faltdach gab es hier nur mehr als Sonderausstattung Technische Daten des Puch 500 D Hubraum 493 cm3 Leistung 16 PS bei 4.600 U/min Getriebe 4-Gang; 1. Gang nicht synchronisiert Der …
Beitrag in Arbeit Der Mercedes E500 war eine Variante der W 211 Reihe. Bei Magna-Steyr wurde das Modell W 211 E 500 4MATIC, ein Wagem der E-Klasse mit 4-Radantrieb, im Zeitraum von 2003 bis 2006 gefertigt. Technische Daten des Mercedes E 500 4MATIC Hubraum 4.966 cm3 Leistung 306 PS Getriebe Automatic Im Museum ausgestellt ist …
Beitrag in Arbeit Der Mercedes W211 war ein Wagen der E 500 Klasse. Bei Magna-Steyr wurde das Modell W211 4MATIC mit 4-Radantrieb, gefertigt. Technische Daten des Mercedes E 500 W211 4MATIC Hubraum 4.266 cm3 Leistung 279 PS Getriebe Automatic Im Museum ausgestellt ist der Letzte in Graz gefertigte Wagen. Der W211 war eines der stärksten …